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Changement de nom - Coalition mobilité active Montréal

Par Coalition vélo Montréal
Le mardi, 13 octobre 2020

Comme annoncé, la Coalition vélo de Montréal devient la Coalition mobilité active Montréal. 

Depuis sa création en 2012, les rôles principaux de la Coalition sont :
• de rassembler les différents groupes vélo à Montréal
• d’offrir une plateforme d’échange d’idées et des meilleures pratiques entre les militants vélo dans les arrondissements
• de promouvoir la création d’associations dans les arrondissements puisqu’ils ont beaucoup de pouvoir décisionnel.

Cependant, les membres des associations dans les arrondissements voulaient être plus inclusifs dans leur mission et leur nom (Association des piétons et cyclistes), en reconnaissant que les piétons, les cyclistes et les personnes à mobilité réduites sont tous vulnérables.

Dans ce contexte, la Coalition vélo de Montréal a réalisé que son nom et sa mission exclusivement ‘vélo’ n’étaient plus représentatifs de ses actions au quotidien : défendre les intérêts des plus vulnérables.

Nous poursuivons notre mission de rassembleur pour les associations dans les arrondissements tout en continuant d’agir avec les autorités municipales, nationales et fédérales.

Nous remercions vivement Jasmine Palotas, gagnante de notre concours pour le logo que nous avons le plaisir de vous présenter!

Concours de signature graphique - Prix de 500 $

Par Coalition vélo de Montréal
Le mardi, 19 mai 2020

Le mardi 19 mai 2020

1. Introduction

La Coalition vélo de Montréal (CVMBC) est un organisme à but non lucratif, 100% bénévole fondé en 2012. Notre mandat :

  • Représenter les citoyens et organisations intéressés et impliqués dans le domaine du vélo urbain dans la région de Montréal.
  • Promouvoir le vélo urbain.
  • Soutenir, et non pas reproduire, le travail fait par nos membres et les autres organisations.
  • Aider, structurer et coordonner les communications entre nos membres et les autres organisations.
  • Être un point de rencontre unique pour la communauté du cyclisme urbain dans toute sa diversité.

Nous souhaitons faire passer notre mandat de la promotion du vélo urbain à la promotion de la mobilité active pour être plus inclusif et cohérent avec les associations de quartier.

2. Objectifs et détails du concours

Nous lançons un concours pour trouver un graphiste pour remplacer notre logo alors que nous passons de notre nom actuel à la Coalition mobilité active Montréal / Montréal Active Mobility Coalition (CMAMC).

Le gagnant sera choisi parmi ceux qui soumettent un design qui peut être déclinable sur plusieurs plates-formes et dans des versions positives et négatives, y compris, mais sans s’y limiter :

  • Imprimerie- lettres et matériel de marketing (par exemple : brochures, bannières, cartes d’affaires, etc.)
  • Site Web
  • Médias sociaux (Facebook, Twitter, etc.)

Notre inventaire graphique, à la fin du document en .pdf disponible comme téléchargement ici-bas, vous présente notre logo actuel et différentes déclinaisons. Libre à vous de nous proposer d’autres façons de faire (FR-ANG-BILINGUE)

3. Calendrier du concours

Le calendrier du concours est le suivant :

19 mai 2020

Lancement du concours et règles publiées

Les questions peuvent être soumises par courriel à info@coaltionvelomontreal.org  avec «Concours – signature graphique» comme ligne d’objet.

 

12 juin 2020

Date limite pour soumettre votre proposition de logo

 

17 juin 2020

Annonce du gagnant (lors de notre Assemblée Générale Annuelle)

 

 

4. Temps et lieu de propositions

Les participants doivent soumettre leur conception (pdf; jpeg, png ou autre format facilement lisible sans logiciel spécialisé) par courriel à info@coaltionvelomontreal.org  avec «Concours – signature graphique» comme ligne d’objet. Cette soumission sera reçue au plus tard à minuit le 12 juin 2020.

5. Chronologie

Le gagnant sera annoncé lors de notre assemblée générale annuelle le 17 juin (assemblée probablement en format virtuel cette année). Le dévoilement du nouveau logo sera fait via des publications sur Facebook et Twitter et sur notre site Web. Le gagnant sera nommé et félicité et bénéficiera donc de la visibilité.

6. Prix

Un prix de 500$ sera attribué à la conception gagnante tel que voté par les membres du comité de coordination de la CVMBC.

La conception gagnante et tous ses dérivés deviennent propriété de la Coalition Vélo de Montréal

Réseau cyclable identifié au plan de transport

Par Coalition vélo de Montréal
Le vendredi, 13 décembre 2019

Compétence d’agglomération : Réseau cyclable identifié au Plan de transport

Projet : Plan de transport

Objet :

1) Approuver la modification au Plan de transport 2008 quant à la mise à jour du réseau cyclable actuel et projeté de l’Île de Montréal;

2) Adopter le règlement du conseil d’agglomération modifiant l’annexe du Décret concernant l’agglomération de Montréal (1229-2005, 8 décembre 2005).

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La mobilité durable carbure au vélo!

Par Coalition vélo de Montréal
Le vendredi, 17 mai 2019

Movin’On, le Sommet mondial de la mobilité durable du 4 au 6 juin à Montréal est présenté par le fonds de dotation Movin’On Sustainable Mobility Fund avec C2 comme partenaire organisateur. Sa mission est de passer de l’ambition à l’action.

Le Sommet Movin’On bénéficie d’un écosystème de plus de 5 000 leaders du monde universitaire, politique, municipal et des affaires et vise à trouver et à mettre en place des solutions concrètes pour répondre aux grands défis de la mobilité.

La Coalition Vélo de Montréal est fière de s’associer à cette activité et vous faire ainsi profiter d’un tarif préférentiel, une économie de 800 $.

À quoi vous attendre:

Expérience mobilité
En cinq zones thématiques, projetez-vous dans un monde technologique et découvrez ce dont la mobilité de demain sera faite.

Séances de travail
Sous forme de discussions de groupe (think tank) ou de présentations dirigées par un expert de renom, les séances de travail vous invitent à prendre part à une activité collaborative dérivée de votre domaine d’expertise.

Labs
Dans des environnements atypiques voués à l’idéation expérimentale, vous sortirez de votre zone de confort pour vivre des activités à la fois amusantes et porteuses de sens.   

Conférences et panels
Faites le plein d’inspiration afin de trouver des solutions concrètes pour une mobilité durable et connectée.

Braindates
Imaginées par l’entreprise e180, ces rencontres ciblées proposent de jumeler participants et leaders mondiaux en fonction de leurs intérêts communs.

Et bien plus encore!

Profitez du tarif réduit à 695 $ (Tarif courant : 1 495 $)
Code promotionnel : COALITIONVELOMOVES

Joignez-vous à nous du 4 au 6 juin, dans un contexte où la curiosité devient la norme, où la prise de risque est la bienvenue, où l’audace est acclamée et où tout peut arriver.

Achetez votre laissez-passer 2019 dès maintenant!

Rue Sherbrooke à vélo

Par Coalition vélo de Montréal
Le lundi, 28 janvier 2019

Un regroupement formé d’associations, organismes et entreprises appelé RUE SHERBROOKE À VÉLO a pour but de convaincre l’administration Plante-Dorais du bien fondé d’inclure la rue Sherbrooke comme composante essentielle du Réseau Express Vélo (REV).

Cette page Facebook sera utilisée pour vous tenir au courant des actions passées, présentes et futures de cette grande aventure.

Un site web dédié au projet est disponible ici

Colloque Partage de la rue : la sécurité avant tout!

Par Coalition vélo de Montréal
Le jeudi, 1 novembre 2018

Description

Ce colloque portera sur les moyens d’assurer une cohabitation sécuritaire entre les véhicules lourds qui parcourent nos villes et les différents modes de mobilité active présents en milieu urbain. Les points abordés par les conférenciers seront les suivants : les technologies et équipements installés dans les véhicules lourds pour améliorer la sécurité, les aménagements urbains spécifiques pour répondre aux problèmes de sécurité, les réglementations mises en place (exemple de Londres, au Royaume-Uni) et la question de la sécurité aux abords des chantiers. Cet événement sera également l’occasion de tenir une table ronde sur la cohabitation dans les rues partagées en faisant partager le point de vue des camionneurs, des piétons, des cyclistes et des différentes autorités.

Plus de détails ici

Protéger les plus vulnérables des poids lourds

Par Coalition vélo de Montréal
Le jeudi, 25 octobre 2018

Vous pouvez consultez le rapport sommaire ici: https://comt.ca/reports/safetymeasures.pdf?fbclid=IwAR0bFrwU-3lD9HdmZSXUCvI97z7MJOZRLYotjHr34vTlijxqj5v8AUqnakk

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Un mois depuis la collision mortelle de Valérie Bertrand-Desrochers (le 11 juin 2018)

Par Coalition vélo de Montréal
Le jeudi, 12 juillet 2018

A la page 41 de son Programme pré-électoral, Projet Montréal avait pris l’engagement de sécuriser dans les meilleurs délais les lieux de collisions mortelles.

https://d3n8a8pro7vhmx.cloudfront.net/projetmontreal/pages/1985/attachments/original/1506441373/Programme_final.pdf?1506441373

3.8 : Mettre en œuvre une réelle Vision Zéro afin d’assurer la sécurité des piétons et des cyclistes

a) Dès qu’un incident causant le décès ou des blessures graves à un piéton ou un cycliste se produit, procéder à une évaluation du site de l’incident et sécuriser les lieux dans les meilleurs délais ;

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Il est compréhensible que la Ville ne puisse pas immédiatement sécuriser toutes les intersections de Montréal à la suite d’une collision, mais l’engagement de Projet Montréal de sécuriser uniquement le site d’une collision est intéressante pour réduire la probabilité d’une autre collision.

Un mois après la collision mortelle de Valérie Bertrand Desrochers le 11 juin 2018, aucune mesure n’a été mise en place au coin de Saint-Zotique et 19e ave., lieu de la collision.

Bien que les autorités n’aient pas encore terminé leur évaluation et leurs recommandations (processus qui dure de nombreux mois), plusieurs mesures peuvent être mises en place rapidement pour réduire la probabilité d’une autre collision au coin de Saint-Zotique et 19e.

Selon nos informations, le camion en question avait quitté un chantier au coin de Saint-Zotique et 16e ave avant de tourner vers le sud au coin de Saint-Zotique et 19e (lieu de la collision).  

 

Voici quelques mesures proposées :

  • Ajouter un signaleur au coin de Saint-Zotique et 19e pendant les phases du chantier lorsque les camions à benne sont nécessaires.  Normalement, les camions à benne sont utilisés surtout pour sortir de d’asphalte et de la terre au début du projet et plus tard pour remplir les excavations.  Nous proposons que l’ajout d’un signaleur en dehors du chantier mais sur le trajet des camions soit un projet pilote qui pourrait être éventuellement adopté sur d’autres chantiers à Montréal.
  • Peindre en vert le tracé de la piste cyclable à l’intersection et peindre des icônes vélo pour rappeler aux conducteurs qui tournent qu’ils vont traverser une piste cyclable et par conséquent, qu’ils doivent redoubler d’attention avant de tourner.  Faire preuve d’une prudence accrue envers le plus vulnérable est une exigence du nouveau CSR (Art 3.1). La peinture verte pour augmenter la sécurité des cyclistes fait aussi partie du Programme pré-électoral de Projet Montréal (page 39, item 3.7 c)).
  • Reculer la ligne d’arrêt des véhicules vis-à-vis la ligne d’arrêt des cyclistes, pour que les cyclistes soient plus visibles aux conducteurs de camions à benne.
  • Installer un panneau rappelant aux conducteurs la présence de la piste cyclable.  De tels panneaux sont déjà installés de l’autre côté de la rue Saint-Zotique.
  • Installer quelques bollards le long de la piste cyclable au coin de Saint-Zotique et 19e pour empêcher les conducteurs de couper le coin en biais en faisant leur virage à droite vers 19e.  Un virage bien rond oblige le conducteur à traverser la piste cyclable à 90 degrés et par conséquent augmente sa visibilité des cyclistes arrivant à l’intersection.  Des bollards ont été installés l’année dernière à quelques intersections, mais pas au coin de Saint-Zotique et 19e.

 

D’autres mesures peuvent être mises en places comme projet pilote pour le chantier sur la 16e avenue :

  • Valider le trajet des camions de ce chantier pour assurer que les conducteurs prennent le trajet le moins dangereux pour les piétons et les cyclistes – encore comme projet pilote.

Former les conducteurs des camions de ce chantier à faire leurs virages à droite au ralenti avec la fenêtre côté droit ouverte pour pouvoir entendre les cris potentiels d’un piéton ou d’un cycliste.

Vérifiez les règles!

Par Coalition vélo de Montréal
Le jeudi, 21 juin 2018

Le poste de quartier 44 vous invite à une séance d’information le 4 juillet 2018 sur les changements importants au Code de la sécurité routière en ce qui concerne les cyclistes.

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Changement de nom

Par Coalition vélo de Montréal
Le jeudi, 14 juin 2018

La Coalition vélo de Montréal changera sa mission et son nom pour remplacer vélo par mobilité active.

Depuis sa création en 2012, les rôles principaux de la Coalition sont :
• de rassembler les différents groupes vélo à Montréal
• d’offrir une plateforme d’échange d’idées et des meilleures pratiques entre les militants vélo dans les arrondissements
• de promouvoir la création d’associations dans les arrondissements puisqu’ils ont beaucoup de pouvoir décisionnel.

Cependant, les membres des associations dans les arrondissements voulaient être plus inclusifs dans leur mission et leur nom (Association des piétons et cyclistes), en reconnaissant que les piétons et les cyclistes sont tous les deux vulnérables.

Dans ce contexte, la Coalition vélo de Montréal a réalisé que son nom et sa mission ‘vélo’ exclusivement, n’étaient pas idéaux pour regrouper les intérêts des piétons et des cyclistes.

Tout dernièrement, deux nouvelles associations d’arrondissements (RPP et VM) ont choisi une mission et un nom encore plus inclusif - Association pour la mobilité active, ce qui semble être une progression naturelle et logique.

Notre nom changera pour suivre cette évolution et pour continuer d’être un rassembleur pour les associations dans les arrondissements et d’agir avec les autorités municipales, nationales et fédérales.

 

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